1300KV A2807 motor, bilang produkto ng bituin ng aming serye ng FPV, ay nagpatibay ng mga na-import na bearings (NSK/NMB), 52H grade magnet, high-temperatura na lumalaban sa tanso wire windings, at ang bawat motor ay naipasa ang mahigpit na dinamikong pagsubok sa balanse.28071300KV motors ay may kasamang mas mataas na kahusayan, matatag na pagsabog na lakas at mas matagal na oras ng paglipad, na kung saan ay magdadala sa iyo ng isang natatanging karanasan sa paglipad.
A2807 Pagtukoy
KV |
KV1300 |
Timbang (incl cable) |
55.4g |
Dimensyon ng motor |
33.6 x 20mm |
paglaban |
0.069o |
Motor cable |
18#AWG 220mm |
Pag -configure |
12n14p |
Shaft sa kanya |
5mm |
Na -rate na boltahe (lipo) |
6s |
Kasalukuyang walang pagkarga |
1.2a |
Rurok kasalukuyang (60s) |
37.91a |
Max Power |
907.6W |
Max pull |
2036G (6S/GF7*3.5*3) |
KV |
KV1500 |
Timbang (incl cable) |
56.3g |
Motor Sukat |
33.6 x 20mm |
paglaban |
0.077 |
Motor cable |
18#AWG 220mm |
Pag -configure |
12n14p |
Shaft sa kanya |
5mm |
Na -rate na boltahe (Lipo) |
6s |
Kasalukuyang walang pagkarga |
1.4a |
Rurok kasalukuyang (60s) |
45.79a |
Max Power |
1084.8w |
Max pull |
2239G (6S/GF7*3.5*3) |
KV |
KV1800 |
Timbang (incl cable) |
56g |
Motor Sukat |
33.6 x 20mm |
paglaban |
0.081O |
Motor cable |
18#AWG 220mm |
Pag -configure |
12n14p |
Shaft sa kanya |
5mm |
Na -rate na boltahe (Lipo) |
4s |
Kasalukuyang walang pagkarga |
2.0a |
Rurok kasalukuyang (60s) |
41.62a |
Max Power |
651.4w |
Max pull |
1658G (4S/GF7*3.5*3) |
Data ng Teknikal na Motor:
ltem no. |
Volts (v) |
Prop |
Throttle (%) |
Kasalukuyan (A) |
Kapangyarihan (W) |
Thrust (g) |
PRM |
Kahusayan (g/w) |
Temperatura ng pagpapatakbo (℃) |
A2807-1300KV |
24.74 |
GF7*3.5*3 |
40% |
9.91 |
245.2 |
817 |
13409 |
3.3 |
55.8 ℃ |
24.65 |
50% |
13.28 |
327.4 |
1012 |
14819 |
3.1 |
|||
24.54 |
60% |
16.89 |
414.5 |
1202 |
16149 |
2.9 |
|||
24.42 |
70% |
21.10 |
515.3 |
1410 |
17359 |
2.7 |
|||
24.25 |
80% |
27.09 |
656.9 |
1680 |
19053 |
2.6 |
|||
24.05 |
90% |
34.22 |
823.0 |
1942 |
20426 |
2.4 |
|||
23.94 |
100% |
37.91 |
907.6 |
2036 |
20874 |
2.2 |
|||
24.74 |
Gf7*4*3 |
40% |
9.41 |
232.8 |
780 |
14081 |
3.3 |
52.4 ℃ |
|
24.65 |
50% |
12.70 |
313.1 |
974 |
15467 |
3.1 |
|||
24.55 |
60% |
16.16 |
396.7 |
1141 |
16663 |
2.9 |
|||
24.44 |
70% |
20.00 |
488.8 |
1346 |
17818 |
2.8 |
|||
24.25 |
80% |
26.36 |
639.2 |
1626 |
19326 |
2.5 |
|||
24.04 |
90% |
33.79 |
812.3 |
1908 |
20673 |
2.3 |
|||
23.91 |
100% |
37.46 |
895.7 |
1996 |
21083 |
2.2 |
|||
24.71 |
GF7042 |
40% |
10.03 |
247.8 |
793 |
12913 |
3.2 |
60.6 ℃ |
|
24.62 |
50% |
13.42 |
330.4 |
965 |
14327 |
2.9 |
|||
24.51 |
60% |
17.33 |
424.8 |
1155 |
15577 |
2.7 |
|||
24.37 |
70% |
22.12 |
539.1 |
1347 |
16867 |
2.5 |
|||
24.18 |
80% |
28.87 |
698.1 |
1636 |
18311 |
2.3 |
|||
23.96 |
90% |
36.35 |
870.9 |
1809 |
19495 |
2.1 |
|||
23.86 |
100% |
40.03 |
955.1 |
1836 |
19797 |
1.9 |
TANDAAN: Ang kondisyon ng pagsubok ng madalas na temperatura ng ibabaw ng motor sa 100% throttle habang ang motor ay tumatakbo 15 s.environment temperatura 30 ℃
2807 Mga detalye ng motor